Piaggio Gilera Typhoon

Malossi Embrayage + Cloche Ø107 Delta System Gilera Typhoon 50 2T


Malossi Embrayage + Cloche Ø107 Delta System Gilera Typhoon 50 2T

Malossi Embrayage + Cloche Ø107 Delta System Gilera Typhoon 50 2T   Malossi Embrayage + Cloche Ø107 Delta System Gilera Typhoon 50 2T
Malossi Embrayage + Cloche Ø107 Delta System Gilera Typhoon 50 2T. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. FRIZIONE E CAMPANA ø 107 SYSTÈME DELTA PER MOTORI Piaggio. SYSTÈME DELTA (Piaggio - CLUTCH BELL ø 107). Embrayage centrifuge complet groupe Bell pour pièces de scooter. Embrayage réglable breveté (Delta embrayage). Più la campana rinforzata antiscoppio (Cloche dembrayage Wing) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta embrayage è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.

La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi. L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente. Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage. Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite. Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.

Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato. Acier doux Bell DC04, obtenues par estampage à froid. Moyeu en acier au carbone matériel de bar et rapporté par soudure Tig. Traitement thermochimique de nitruration douce. Bague de renfort à ailettes en acier au carbone obtenu par enlèvement de copeaux avec traitement de surface de rodage, chaussés avec interférence. Dynamique, équilibrage à 100 %. Étant donné le fort intérêt dans ces deux articles, nous avons décidé de faire quelque chose agréable à nos clients en proposant une boîte où englobe les deux produits. Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

Système dembrayage centrifuge avec cloche dembrayage pour scooter RACING. En outre, la cloche dembrayage renforcée, anti-échec (cloche dembrayage Wing) avec refroidissement ailettes, équilibrage dynamique, conçu pour les applications sportives et compétitives. Delta embrayage est un embrayage développé dans le scooter racing circuits et sur une courte période est devenu un produit de référence, clé de la performance de scooter. La simplicité du système permet rapidement de réglage du ressort en ce qui concerne la force centrifuge et la possibilité déchanger un ressort avec différentes valeurs de K. Ces valeurs sont répertoriées dans le catalogue de Malossi.

Une autre option permet de ce système est le réglage de la position de la petite masse qui détermine la pression entre le matériau de friction et embrayage bell. En outre, cette petite masse est interchangeable avec les autres masses de différents poids.

Le système complet est breveté pour protéger contre les tentatives éhontées de copier et de falsifier le produit. Delta a obtenu la reconnaissance de nombreux tuners qualifiés et les faits sont la preuve : utilisé par toutes les équipes de course et un grand nombre de coureurs de sport, ce qui entraîne une augmentation continue des ventes.

Comme toujours, Malossi analyse constamment ses produits pendant leur fonctionnement, et le Delta nexiste aucune exemption. Elle a été optimisée en mettant en uvre des mises à jour petits mais importants, maintien de Delta comme un produit de pointe. Nous sommes très fiers du fait que les embrayages Malossi sont lamiante libre, cependant, beaucoup dinvestissement dans la recherche était nécessaire pour atteindre le niveau actuel de qualité, la fiabilité et surtout la sélection de matériaux de friction. Nous pouvons maintenant affirmer, avec une grande certitude, que nous possédons une formule exclusive pour produire un matériau résistant aux température élevé qui naltère pas son coefficient de friction en raison de contraintes opérationnelles prolongées. Cloche d'embrayage forgée en acier embouti Fe DC04.

Moyeu central en acier au carbone en stock rond et soudé TIG. Anneau de renforcement à ailettes, en acier au carbone usiné, finition de surface en oxyde noir, ajustement serré. Nous avons décidé de les offrir tous les deux dans un seul paquet. Cela permet à Malossi de fournir deux produits de qualité avec des économies de coûts pour le client. Produit réservé exclusivement à un usage compétitif. Nous n'acceptons aucune responsabilité pour une utilisation inappropriée. APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2 T. APRILIA SCARABEO 50 4 T (Piaggio C373M). APRILIA SCARABEO 50 4 t 4V euro 2. APRILIA SCARABEO 50 2 T RUE (Piaggio). APRILIA SPORTCITY ONE 50 4 T (Piaggio C377M). APRILIA SPORTCITY ONE 50 euro STREET 2 t 2. 50 2T LC 2004-> (Piaggio). APRILIA SR 50 R FACTORY 2 T LC (Piaggio C361M). APRILIA DITECH GP1 50 2 T LC (Piaggio C361M). Euro MOTARD APRILIA SR 50 2 t 2. 50 2 t LC (Piaggio). Euro de LC 2 t APRILIA SR 50 Street 2. BAOTIAN ECO BIKE 50 4 T (139 QMB). BAOTIAN REBEL-ROCKY-TANCO 9/12 50 4 T. CAGIVA CITY 50 2 T. DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->. DERBI GP1 50 2 T LC.

Derbi GP1 Ouvrir 50 2T LC. Révolution Derbi GP1 50 2T LC. Derbi variant sport 50 2 t. GARELLI FLEXI'50 4 t euro 2 (1 P 139 QMB).

GARELLI TIESSE quatre 50 4 t euro 2 (1P39QMB). Gilera DNA 50 2T LC. GILERA 50 MOBILES FACILE 2 T. GILERA ICE 50 2 T. GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC.

GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->. GILERA RUNNER SP 50 2T LC. GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M). GILERA RUNNER 50 2 T LC.

GILERA STORM 50 2 T. GILERA STALKER 50 2 T. GILERA TYPHOON 50 2 T. GILERA TYPHOON X 50 2 T.

HÜPPER MONTECARLO 30 50 4 T (139QMB). ITALJET 50 JET-SET 2 T. ITALJET TORPEDO NEW 50 2 T.

Kymco Dink 50 4 t euro-RS 2 (KL10B). Kymco Dink 50 2 t euro 2 (KF10B). Kymco AGILITY R16 + 50 4T euro 2 ->2017 (KL10C). Kymco AGILITY 4 t 50 euros/12-RS 2 R10 (KL10B). Kymco DINK 50 2 T.

Kymco DINK 50 4 t euro 2. Kymco DINK 50 2 T LC. Kymco DJ X 50 2 T. Kymco DJ Y 50 2 T. Kymco HÉROÏSME 50 2 T. Kymco comme 50 4 t euro 2 (KG10A). Kymco people 50 2 t. Kymco PEOPLE 50 4 t euro 2. Kymco PEOPLE S 50 4 t euro 2 (BB10). Kymco SENTO 50 4 t euro 2.

Kymco SNIPER 50 2 T. Kymco SUPER 8 50 4 t euro 2 (10:00). Kymco SUPER 9 50 2 T LC.

Kymco TOP BOY-COBRA 50 2 T. Kymco VITALITY 50 4 t euro 2 (SG10).

2 50 4 t euro (C432M) MALAGUTI CENTRO. MALAGUTI CIAK MASTER 50 4 t euro 2. MALAGUTI DVD 50 4 T (139 QMB).

AU COURS DE LA B3 50 4 T LC (LJ1P38MB). Peugeot BUXY 50 2 T.

Peugeot ELYSEO 50 2 T. Peugeot JET FORCE TSDI 50 2 T LC (HL 1). Peugeot JET FORCE C-TECH 50 2 T LC. Peugeot TREKKER 50 2 T.

Peugeot TREKKER 50 2 T TSDI. Peugeot LUDIX 50 2 T. Peugeot LUDIX BLASTER 50 2 T LC (HL 2).

Peugeot METAL-X 50 2 T. Peugeot BUXY RS 50 2 T. Peugeot SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004->. Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2 T (B1E 40 QMB). Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2 T LC.

Peugeot SPEEDFIGHT 50 2 T. Peugeot SPEEDFIGHT 50 2 T LC. Peugeot SPEEDAKE 50 2 T. Peugeot pigeonneau 50 2 t. Peugeot SV 50 2 T. Peugeot V-CLIC 50 4 T. Peugeot vivacity 50 2 t.

Peugeot VIVACITY COMPACT 50 2 T (FB2FP). Peugeot X-COMBAT 50 2 T.

Peugeot X-FIGHT 2 50 2T LC 2004->. Peugeot X-COMBAT 50 2 T LC. Peugeot ZENITH 50 2 T. Piaggio DIESIS 50 2 T. Piaggio NRG EXTREME 50 2 T.

Piaggio NRG EXTREME 50 2 T LC. Piaggio FLY 50 2 T. Piaggio Fly 50 4 t.

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Piaggio NRG MC2 50 2T LC. Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998->. Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2 t LC. Piaggio LIBERTY 50 2 T LC. Piaggio NRG MC3 DT 50 2T.

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Piaggio QUARTZ 50 2 T LC. Piaggio SFERA RESTYLING 50 2 T. Piaggio SFERA 50 2 T. Piaggio TYPHOON 50 2T 2007->2010. Piaggio TYPHOON 50 2T euro 2 2011-> (C421M).

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Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001->. Piaggio ZIP SP 50 2T LC.

SYM JET BasiX 50 2 t euro 2. 2 t 50 SYM JET SportX SportX-R-S-euro 2 (T5C/1). SYM SYMPLY 50 4 t euro 2 (XS1P39QMB). VESPA ET4 50 4 T. VESPA ET2 50 2T 2000->.

VESPA LX 50 2 T. VESPA LX 50 4 T.

VESPA LX 50 4 t 4V euro 2. Vespa Primavera 50 2 t euro 2 (C533M).

Vespa Primavera 50 4 t 4V euro 2 (C532M). VESPA 50 schillings 2 t euro 2 (C381M). Vespa S 50 4 t 4V euro 2 (C386M).

Vespa Sprint 50 2 t euro 2. Vespa Sprint 50 4 t 4V euro 2.

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  1. Marque: MALOSSI
  2. Numéro de pièce fabricant: 5214110

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